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缓解小区停车难,当有“里应外合”

缓解小区停车难,当有“里应外合”
随着汽车保有量的增加,城市停车难的问题日益严重,尤其是一些老小区。杭州美政花苑小区是颇有代表性的一个。据钱江晚报·小时新闻客户端报道,杭州美政花苑小区的一个停车方案经过长达8个多月的辩论,无法妥善协调各方需求,最终被否决。一些业主对这场旷日持久的激辩深感疲倦,直言“不想再继续吵下去了”。据了解,这个1999年建成的老小区,共有2158户人家,登记在物业的车票号已近千人,但小区里合法的车位只有425个,就算把占据消防通道等的加一起,也只有500来个停车位。目前该小区实行的是固定车位,这就意味着,有将近一半的人无法正常停车。由此引发的各种矛盾不断发生,惊动110出警就有好几次。为了解决停车矛盾,该小区动了很多脑筋,想了很多办法,但问题没有解决,反而随着小区里汽车数量的增加变得更加严重。说实话,无论采用“固定车位”方案还是“先到先停”方案,限于车位紧缺,总会有一部分车主无法正常停车,停车难最终并没有解决。一边是越来越多的车子,一边是老旧小区先天不足的车位配置……这一对“老生常谈”的矛盾,曾被多次报道,比如钱江晚报报道过,为了停车,杭州朝晖七区有些居民使出“绝招”,用铁链将钢丝床、婴儿床、铁架子等固定地上抢占车位,由此引发诸多矛盾。在解决停车难问题上,杭州一些小区试过不少办法,比如天水街道皇亲巷、皇亲苑、玄坛弄、屏风街和武林街道豆腐巷5个老旧小区曾尝试共享停车布点。但从目前来看,效果并不明显。目前来看做得好的老小区,基本上都是在实行封闭式管理后才有所改善。主要办法是将小区封闭化,在不影响绿化的情况下把公共土地拿出来,进行道路拓宽,适当增加车位。为了缓解小区里的交通拥堵,还会加上单行道或者是单循环。效果有,但也治标不治本。事实证明,如果不能从外部寻求突破,仅凭小区自身难以缓解停车难问题。一方面,小区内部应精打细算,做好停车方案细化,尽量增加泊位;另一方面,也需要外部力量支援,需要政府出面协调,需要城市管理者系统性规划,比如是否可以考虑将小区周边空地好好规划利用,作为停车位。如此“里应外合”精细利用多方资源,必有助于小区停车难的缓解。2020-06-16 09:46:19:624张炳剑缓解小区停车难,当有“里应外合”小区,停车,车位,增加,杭州13055街谈巷议街谈巷议http://shuosx.sxdaily.com.cn/2020-06/16/content_8576344.htmlnull钱江晚报随着汽车保有量的增加,城市停车难的问题日益严重,尤其是一些老小区。1/enpproperty–>

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